Finden Sie schnell gitter geschweisst für Ihr Unternehmen: 228 Ergebnisse

Sehr robuste GFK-Markierung für Gitterroste, z. B. für die Markierung von Fluchtwegen auch im harten Offshore-Einsatz. Die sehr gut sichtbare Fluchtwegmarkierung für Gitteroste wurde auf Wunsch der Offshore-Industrie entwickelt, die eine Alternative zur Markierung von Laufwegen auf Gitterrosten suchte.

GitterStar-Schweißpressroste sind zur Aufnahme großer Lasten geeignet und finden vor allem in befahrbaren Bereichen und anderen extremen Einsatzbereichen mit erhöhter Tragkraft Verwendung GitterStar-Schweißpressroste sind zur Aufnahme großer Lasten geeignet. SP-Schweißpressroste finden vor allem in befahrbaren Bereichen und anderen extremen Einsatzbereichen mit erhöhter Tragkraft Verwendung. Hohe Schubkräfte können aufgrund homogener Verschweißung aller Kreuzungspunkte aufgenommen werden. Die Ausführung richtet sich individuell nach den jeweiligen statischen und dynamischen Belastungen. Das relativ geringe Eigengewicht der SP Schweißpressroste minimiert Kosten bei Transport und Montage vor Ort. Bei Fragen der Oberflächenbehandlung, Befestigungssystemen und individueller Ausführung beraten wir Sie gerne.

Wellengitter sind bei FACO als Lagermatte oder Sonderanfertigung in vielen verschiedenen Ausführungen und Qualitäten lieferbar. Nehmen Sie für Fragen zu Varianten oder Lieferzeiten gern Kontakt mit un Wekstoffe: roher Draht verzinkter Draht (vorverzinkt 7µ, daher nur bedingt für den Aussenbereich geeignet) Edelstahldraht 1.4301, 1.4571 Aluminiumdraht Al 99,5 hh Formate: Lagermatten Länge gem. Lagerliste bis 5000 mm Lagermatten Breite gem. Lagerliste bis 2000 mm auf Rolle bis 50 Meter Länge als Anfertigung Toleranz in Länge und Breite -0 mm/ + eine Masche Maschengrößen und Drahtstärken: Maschengrößen 8 x 8 bis 50 x 50 mm Drahtstärken 1,6 – 5,0 mm

Pressroste mit U-Profilumrandung Stahl S235JR feuerverzinkt Oberfläche: feuerverzinkt

Art.-Nr.: N04 100 120 Maße: 100 x 120 mm

Erhöhung der Gleiteigenschaften und Einsatzdauer von Maschinenbauteilen. Keramikbeschichtung mit Plasmaverfahren: Keramik und PTFE Beschichtung auf Maschinenbauteil erhöht die Lebensdauer und verbessert die Bauteileigenschaften.

In Industrie- und Hafenanlagen und an niveaugleichen Übergängen im kombinierten Verkehr gleichen sich die Bilder: schwere Verladegeräte und Straßenfahrzeuge teilen sich mit dem Bahnverkehr die Verke Die Schäden lassen meist nicht lange auf sich warten. Schienen lösen sich, Oberflächenbefestigungen zerbröckeln, gefährliche Spurrillen bilden sich aus und die ersten Asphaltflicken tauchen auf. Um diesen Problemen zu begegnen, hat die BFL eine neue Gleistragplatte entwickelt, die eine ideale Ver- bindung zwischen Gleis, Verkehrs- und Lagerfläche darstellt. Mit einem Gewicht von bis zu 5,5 t garantieren Gleis- tragplatten aus Lauchhammer auch bei extremen Belastungen optimale und dauerhafte Lagestabilität. Die hochwertigen Betonfertigteile sind praktisch unverwüstlich und zeichnen sich durch einfache Montage, unbegrenzte Lebensdauer und hohe Wirtschaftlichkeit aus.

Sie können die Ringer-Gerüste auch fahrbar machen. Länge 2,50 m; Breite 0,65 m Ausziehbare Abstützspindeln zur Sicherung Außen- oder Innenaufstieg möglich Bitte beachten Sie das Verhältnis von Gerüsthöhe zur Aufstandsbreite: Im Freien: nicht größer als 3:1, jedoch mind. 2 m In geschlossenen Räumen: nicht größer als 4:1, jedoch mind. 1,5 m

Sonderschweißprojekte Die Entwicklungs- und Forschungsarbeit ist seit der Gründung der IMAWIS GmbH ein Teil unserer Unternehmenskultur. Kontinuierlich arbeiten wir zusammen mit Partnern aus Industrie und Forschung an neuen technologischen Lösungen auf dem Gebiet der Laserschweißtechnologie – wir sind Vorne mit dabei. Außerdem erproben wir für Sie Lasertechnik speziell für Ihren Anwendungsfall: von der Materialauswahl, der Vorbereitung, über die Durchführung bis zur Bewertung – ausgerichtet auf die Optimierung Ihres Fertigungsprozesses. Sie benötigen etwas „Besonderes“? Sie haben ein Sonderschweißprojekt und benötigen eine XL-Bauraumgröße. Darf es „Duplex-Stahl“ sein? Wir sind Ihr Partner.

Der Blechprofilrost Typ BZ-Gv bietet einen freien Querschnitt von 70%. Er eignet sich besonders für den Einsatz von Zwischenebenen als Alternative zu Fangschutzmatten. Der Blechprofilrost, Typ "Zahn, Groß, verkehrt" bietet einen freien Querschnitt von 70%. Daher eignet er sich besonders für den Einsatz von Zwischenebenen als Alternative zu Fangschutzmatten. Durch die Verwendung des BZ-Gvs Profils kann auf den Einsatz einer Sprinkleranlage unterhalb dieser Zwischenebenen verzichtet werden. Optimaler Rauchabzug und Sprinklertauglichkeit sind somit gewährleistet. Oberflächenbehandlung: Stahl: roh, feuerverzinkt, bandverzinkt Eigenschaft: freier Querschnitt von 70%

Mit dem Plasmaschneiden erzielen wir eine sehr gute Brennschneidgüte bei mittleren Blechstärken und hoher Schneidgeschwindigkeit. Das im Schneidkopf erzeugte, bis zu 30.000 °C heiße Plasma wird durch die Schneiddüse in Richtung der Blechoberfläche geführt. Dort wird das Material aufgeschmolzen und mit Luftdruck ausgetrieben. Prozesstechnisch ist die Plasmaschnittfuge V-förmig. Da die Plasma-Brennschneidmaschine bei autogena mit frei schwenkbaren Schneidköpfen arbeitet, sind wir in der Lage, diese normalerweise auftretende beidseitige Schräge im Schnitt so weit ausgleichen, dass das Gutteil nahezu einen 90-Grad-Winkel an der Schnittfläche hat. Das erleichtert Ihnen die saubere Weiterverarbeitung der Brennteile nach dem Plasma-Brennschneiden.

Für Anwendungen im Bereich der Optik und Elektronenoptik fertigen wir sehr präzise Siliziumgitter. Diese Gitter bestehen aus Siliziumstegen mit hohem Aspektverhältnis, die große Flächen überspannen. Das hohe Aspektverhältnis in Kombination mit dem hohen E-Modul von Silizium erlaubt es hierbei mechanisch sehr stabile Gitter zu realisieren. Wir fertigen die Gitter aus einkristallinem Silizium. Daher besitzen sie keine mechanischen Spannungen und sind sehr formtreu. Durch die Fertigung der Gitter mit Hilfe von Ätzprozessen können wir sie gratfrei herstellen. Darüber hinaus können wir durch weitere Bearbeitung konvexe Kanten zusätzlich abrunden, was bei Anwendung der Gitter mit hohen elektrischen Feldern wichtig sein kann. Weitere wichtige Eigenschaften sind die chemische Resistenz und dadurch die Einsetzbarkeit für biologische und medizinische Anwendungen, sowie die hohe thermische Stabilität. Anwendung: Ideale Anwendungsgebiete für Siliziumgitter sind die Ionen- und Elektronenoptik, Röntgenoptik, UV-Optik und Biologie. Durch die hohe mechanische Stabilität der Siliziumstege können Energiefilter mit sehr hoher Transmission gebaut werden. Die Gratfreiheit ist für diese elektronenoptische Anwendung ein weiterer wichtiger Aspekt. Durch eine zusätzliche Beschichtung der Gitter mit Röntgenstrahlung absorbierenden Materialien lassen sich Streustrahlungsfilter realisieren. Im Bereich biologischer Anwendungen können mit Siliziumgittern beispielsweise Zellsiebe realisiert werden. Spezifikationen: Maximale Gitterfläche: ca. 100 mm Minimale Stegbreite: ca. 1µm Aspektverhältnis der Stege: bis 15 Ebenheit: 0.3µm / mm Maximale Temperatur: einige 100°C Positionstoleranz: < 1µm Strukturtreue: ~ 1µm

Als technisch vollkommene Verbindung von Schiene und Straße vereinen unsere Gleistragplatten in einem Bauteil den Tragkörper für Gleis, Verkehrs- oder Lagerflächen. Die hochwertigen Betonfertigteile sind praktisch wartungsfrei, da durch die hohe Festigkeit der Gleistragplatten keine Fahrspurbildungen entstehen können und damit eine aufwändige Kontrolle des Fahrbahnbelages entfällt. Das hohe Eigengewicht der Platten garantiert auch bei extremen Belastungen ein Höchstmaß an Lagestabilität. Gleistragplatten haben praktisch eine unbegrenzte Lebensdauer und können bei Bedarf sogar ausgebaut und wiederverwendet werden. Die Stelcon-Gleistragplatten bieten eine wesentlich höhere Verschleißfestigkeit des Fahrbahnbelages als beispielsweise Asphalt oder Normalbeton. Das zeigt sich auch in der Belastbarkeit: Gleistragplatten von Stelcon sind bei nahezu allen in Straßen- und Schienenverkehr vorkommenden Lasten, z. B. bei Bundesstraßenkreuzungen mit Spitzenbelastungen von bis zu 40.000 Kfz pro Tag, einsetzbar. Die Gleistragplatten sind bemessen für das Lastbild UIC 71 der Deutschen Bahn AG; umfangreiches Zubehör wie Spurrillenfüller, Entwässerungsrinnen, Kupplungsschutzbleche runden das System ab. Ihre Vorteile: • EBA-Zulassung • traditionelle Oberbauform: W, K, Mx • über RV der DB AG abrufbar • höchste Verschleißfestigkeit extrem hohe Belastbarkeit • Radien >100 m in Standardausführung (engere Radien auf Anfrage möglich) • geeignet für Bundesstraßen mit Spitzenbelastungen Einsatzgebiete: • Bahnübergänge/Gleisanlagen der DB AG • Speditions- und Hafenbereiche • Schwerindustrie • Schrottplätze • Industrieanschlussgleise • Gleisstraßenkreuzungen im öffentlichen Bereich • chemische Industrie

Moderner Sicht- und Windschutz für den Garten! Sie möchten die frische Luft gerne länger genießen, eine windgeschützte Terrasse wäre fantastisch? Die Privatsphäre ist Ihnen enorm wichtig, zusätzlicher Sichtschutz wäre ideal? Dann sind Sie hier genau richtig.

ENVIMAC liefert seit über 25 Jahren Kolonneneinbauten für Trennkolonnen in Chemie, Petrochemie, Abluft- und Abgasreinigung sowie für die Abwasserreinigung. Neben den trennwirksamen Kolonneneinbauten wie Füllkörpern, Packungen und Böden, haben auch die nicht trennwirksamen Einbauten wie Flüssigkeitsverteiler, Tragorste, Profilroste, Flüssigkeitssammler einen signifikanten Einfluss auf die Arbeit einer Kolonne. Geeignete Tropfenabscheider sorgen am Kopf der Kolonne für eine wirkungsvolle Entfernung von mitgerissenen Tropfen.

...ideal für Treppen im Außenbereich. Gitterrost-Treppenstufen aus Stahl 1.0038 (alternativ Edelstahl 1.4301) mit rutschhemmender Antrittskante / Feuerverzinkung nach DIN EN ISO 1461 / Maschenweite: 30x30 mm (alternativ 30x10 mm) / Tragstab: 30x2 mm / Füllstreifen: 8x2,25 mm mit und ohne Rutschhemmung

EDELSTAHL Bleche/ Lochbleche/ Bänder Bleche warm- bzw. kaltgewalzt div. Formate Lochbleche Deko-Bleche Tränenbleche Streckgitter

Edelstahl 18/10. 1/1 GN. LxB in cm: 53x32,5. Rahmen Ø 0,5 cm, Stäbe Ø 0,2 cm.

MSM-L/S Leitern, Kleinformatmatten, Streifenmatten MSM-B Bewehrungsmatten, flächige Elemente, Rahmenprofile, Boxes MSM-M Vollautomatische Fertigung von CAD-basierten Bewehrungsmatten MSM-Automatisierung Automatisierungslösungen für Mattenschweißmaschinen

Durch den Einsatz von arbeitstechnisch und ergonomisch optimalen Schweißtischsystemen sind wir in der Lage, ein hohe Maß an Flexibilität zu erzielen. Dabei kommen die flexiblen und variablen Spannsysteme zum Einsatz, die auch bei Erstmustern (Prototypen) und Kleinserien eine qualitative Treffsicherheit in der Ausführung ermöglichen, die sonst nur durch aufwendige und teure Vorrichtungen realisierbar sind. Wir setzen dabei auf die gängigen Verfahren wie MIG-, MAG- oder WIG-Schweißen und decken somit die gesamte Verarbeitungsbreite für die Materialien Stahl, Edelstahl und Aluminium ab. Ein besonderes Schweißverfahren, das „Bolzenschweißen“ gehört schon seit Jahren zum festen Bestandteil unseres Fertigungsumfanges. Hierbei werden dauerhaften Verbindungen zwischen Werkstücken und Bolzen hergestellt. Die Vorteile dieser Fertigungsgart sprechen für sich: Keine Undichtigkeit bei Verschraubungen Geringer Schweißverzug sehr feste Verbindung Keine Nacharbeiten notwendig Sämtliche Schweißprozesse werden durch Prüfbescheinigungen regelmäßig überprüft und dokumentiert. Folgende Zertifizierungen liegen unserem Hause vor: DIN EN 18800-7 DIN EN ISO 3834 DIN EN 1090 Zugehörige Projekte aufrufen Referenzbilder ansehen

Wabengurte sind in ihrer Zuverlässigkeit als Transportbänder die Meister im Geradeauslauf. Hohe Belastungsansprüche und optimale Transporteigenschaften sind die Key Facts. Wire Belt findet die wirtschaftlichste Lösung für Sie. Durchlässigkeit eine flache Oberfläche und die Anforderungen die unsere Kunden an unsere Förderbänder stellen, vereint dieser Fördergurt in sich. Wire Belt Company Osterloh GmbH Honeycomb Honeycomb Teilung (mm) Europäischer Standard: 13,7 - 28,6 Wabenbreite (mm) Europäischer Standard: 14,6 - 26,25 Querstabdurchmesser (mm) Europäischer Standard: 3 - 4 Teilung (mm) Zölliger Standard: 12,85 - 76,2 Wabenbreite (mm) Zölliger Standard: 14,48 - 76,2 Querstabdurchmesser (mm) Zölliger Standard: 3 - 4,9 Verfügbare Materialien: ST-blank, Edelstahl EN 1.4301 (AISI 304), EN 1.4401 (AISI 316), EN 1.4541 (AISI 321), EN 1.4828

Polyservice bietet Ihnen ein enormes Wissen zum Entgraten und Polieren von kleineren Präzisionsteilen mittels Gleitschleifen. Wesentliche Bestandteile des perfekten Gleitschleifprozesses sind neben der richtigen Wahl der Bearbeitungsmaschine, die zur Anwendung kommenden Schleifkörper, Schleifpulver und Compounds. Durch Jahrzehntelange Forschung, Eigenentwicklung und kontinuierliche Verbesserung der Gleitschleifprozesse ist Polyservice heute in der Lage einzigartige Verfahrensmittel anzubieten. Polyservice ist der Original-Hersteller der weit verbreiteten Delfinor Gleitschleif-Compounds.

Die Führungsrollen können direkt auf dem zu montierenden Untergrund befestigt werden. Alle Rollen sind gehärtet und kugelgelagert. Verfügbar in den Höhen: 17 mm 34 mm 54 mm 80 mm Diese Führungsrollen sind auch Ersatzteile zu folgenden Streifenführungen: Typ 60 01 044 / Typ 60 01 046 / Typ 60 01 054 / Typ 60 01 056 Typ 60 01 057 / Typ 60 01 058 / Typ 60 01 060​​​​​​​.

K-slide®: hohe Härte, geringer Reibwert und gute Duktilität für Anwendungen in der Lager- und Antriebstechnik sowie in der Umformtechnik K-slide® ist eine metalldotierte DLC-Schicht, die sich durch eine hohe Härte, einen geringen Reibwert und eine gute Duktilität auszeichnet. K-slide® ist damit als verschleißfeste Gleitschicht geeignet für Anwendungen im Bereich der Lager- und Antriebstechnik sowie im Werkzeugbereich zur Umformtechnik und Kunststoffspritzguss.

Trowalisieren Ihrer Bauteile in höchster Präzision! Entgraten, Kantenverrunden und Polieren. Zuverlässige Bearbeitung und schnelle Lieferung! Wir trowalisieren Bauteile für Kunden aus unterschiedlichsten Industrien (Automobil, Elektro, Medizin...) - Egal ob Stanzbiegeteile, Dreh- und Frästeile, Guss- oder Sinterteile. Wir entgraten, verrunden oder polieren Ihre Werkstücke zuverlässig und schnell. Kontaktieren Sie uns, gerne bemustern wir Ihre erste Lieferung kostenlos und absolut unverbindlich! - Entgraten - Verrunden - Polieren - Entzundern - Kleinteile (unter 1g) - Großteile (bis 25 kg) Metall- und Kunststoffteile! - Stanz-Biege-Teile - Dreh- und Frästeile - Guss / Spritzguss - Tiefziehteile - Sinter / 3D-Druck Teile - uvm. Was ist Trowalisieren? Beim Trowalisieren werden die zu bearbeitenden Werkstücke zusammen mit Schleifkörpern und ggf. anderer Zusatzmittel (Compounds) als Schüttgut in einen Behälter gegeben. Durch eine oszillierende bzw. rotierende Bewegung des Arbeitsbehälters entsteht eine Relativbewegung zwischen Werkstück und Schleifkörper, die einen Materialabtrag am Werkstück, insbesondere an dessen Kanten, hervorruft. Das Oberflächenbild der Werkstücke, die Rauheit, der Materialabtrag und die Entgratleistung lassen sich durch die eingesetzten Maschinen und Werkzeuge (Schleifkörper und Compound) nahezu beliebig variieren. Produktionsstandort: Deutschland Maximalgewicht pro Werkstück: ca. 25 kg Minimalgewicht pro Werkstück: < 1 Gramm

Trowalisieren / Gleitschleifen heisst: ineffiziente Handarbeit vermeiden glattere Flächen / Kanten am Werkstück, daher weniger Nacharbeit erforderlich Trowalisieren ist nicht nur ein bestimmtes Verfahren zur Oberflächenbearbeitung von Metall und Kunststoff, sondern bietet ein sehr breites Spektrum an Möglichkeiten um Oberflächen gezielt zu verändern und zu veredeln. Der Gleitschleifprozess dient zum Entgraten, Entzundern, Entfetten, Mattieren, Verrunden von Kanten, Glätten, Glänzen oder Polieren. Entsprechend den Anforderungen des Werkstücks und Wunsch des Kunden werden die Maschine, Schleifkörper und die Mittel gewählt. Unsere Anlagen bestehen aus Trommel, Vibratoren und Fliehkraftanlagen. Das Bearbeiten mit Trommel ist eine sehr schonende Bearbeitung. Beim Trommelgleitschleifen werden die Schleifkörper, Mittel und die zu bearbeiteten Teile von Hand in einen runden Behälter gegeben. Die Drehzahl der Trommel kann sehr Unterschiedlich eingestellt werden. Die Trommel dreht sich um die eigene Achse und so ist ein sehr schonendes Entgraten oder Polieren der Bauteile möglich. Durch die Bearbeitung mit den Vibratoren werden die Werkstücke mit den Schleifkörpern im Arbeitsbehälter in eine walzenförmige Bewegung gebracht. Durch die Reibung mit den Schleifkörpern und der Wahl der Mittel kann die Oberflächenbearbeitung so gesteuert werden, dass das gewünschte Ergebnis erreicht wird. In den Fliehkraftanlagen können die Teile durch das am Boden rotierende Teller und die jeweiligen Schleifkörper in sehr kurzer Zeit nach Wunsch des Kunden bearbeitet werden. Zum Beispiel ist hier in kurzer Zeit eine sehr starke Kantenverrundung möglich. Auch ein Polieren ist in diesen Anlagen möglich. Die Fliehkraftanlage eignet sich besonders für filigrane Klein- bis Kleinstteile. Da hier mit sehr kleinen Bearbeitungskörper gearbeitet werden kann. Je nach Vorgabe ist auch eine kratz- und riefenfreie Oberfläche möglich, sofern das Material ohne grobe Oberflächenfehler angeliefert wird. Wir sind stolz auf unsere Referenzen.

Wir haben viele Möglichkeiten die Teile zu entgraten.

Wir heben Ihre Pumpe / Ihr Rührwerk mit unseren (Gleitring-) Dichtungen auf ein neues Level. OEM-Gleitringdichtungen Als Ihr exklusiver OEM-Partner sichern wir Ihnen eine zukunftsorientierte Planung mit immer abrufbaren Ersatzteilen, einem schnellen und flexiblen Reparatur-Service sowie einer gleichbleibend hohen Qualität zu – für eine nachhaltige und langfristige Partnerschaft. Wir heben Ihre Pumpe / Ihr Rührwerk mit unseren (Gleitring-) Dichtungen auf ein neues Level. Damit verschaffen wir Ihnen ein Alleinstellungsmerkmal und einen Wettbewerbsvorsprung! Unsere Kompetenz – Ihr Nutzen Wiesner Dichtungstechnik und Engineering ist Spezialist im Bereich der (Gleitring-) Dichtungstechnik und verfügt über ein umfangreiches Wissen in der Pumpentechnik. Deshalb betrachten wir die Gleitringdichtung nie isoliert, sondern immer als „Herzstück“ Ihres Aggregats. Zusammen mit Ihnen entwickeln wir für Sie einzigartige und exklusive Dichtungslösungen. Integriertes System Unser Ziel ist es, die Gleitringdichtung bestmöglich in Ihre Maschine zu integrieren, um Ihnen folgende Vorteile zu gewährleisten: - Maximale Standzeiten durch optimale Abstimmung auf den Einsatzfall - Langfristige Erfüllung der Dichtungsaufgabe durch bestmögliche Gestaltung des Einbauraums - Zeit- und Kosteneinsparung durch Reduzierung der Bauteile - Reduzieren von Montagezeit und -fehlern durch sich selbst justierende Dichtungspatronen (aufgewertete Cartridge-Lösung)

Gleitschleifen Für das Entgraten von Teilen bieten wir unseren Kunden zwei verschiedene Gleitschleifverfahren an. Vibrationsverfahren: Unter der kontinuierlichen Zugabe eines flüssigen Korrosionsschutz- und Schleifmittels werden die Stanzteile zusammen mit Schleifsteinen in Schwingung versetzt. Fliehkraftverfahren: Schleifsteine und Stanzteile werden unter Zugabe eines flüssigen Korrosionsschutz- und Schleifmittels in einem Rotationsbehälter durch Fliehkräfte in eine Umwälzbewegung gebracht. In beiden Verfahren kommt es durch die Reibung zwischen Schleifsteinen und Stanzteilen zu einem minimalen Materialabtrag an den Kanten, vor allem aber an der Oberfläche der Stanzteile. Nach dem Entgraten werden Stanzteile und Schleifsteine vollautomatisch getrennt. Je nach Kundenwunsch lässt sich das Oberflächen- und Kantenbild der Stanzteile durch die richtige Wahl der Bearbeitungszeit, der Bearbeitungsintensität und die Wahl der Schleifsteine variieren.

Beim Stanzen von Blechteilen kann auf der Stanzbruchseite ein Grat aus Metall entstehen. Um diesen zu entfernen, stehen zwei unterschiedliche Möglichkeiten zu Verfügung. Einerseits haben wir bei der WKK die Fähigkeit ausgebildet, bereits im Stanzwerkzeug den Grat durch "Kanten prägen" zu beseitigen. Müssen die Teile im Anschluss aber gereinigt werden, bietet es sich an, den Reinigungsprozess im gleichen Schritt wie das Trowalisieren durchzuführen. Beim Trowalisieren werden die einzelnen Teile durch eine kleine Abrassion an den Kanten entgratet.